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Montemuro Granfondo


121.8 Km | 2857d+ | 4h22m57s | 27.9 Km/h | 51º Geral | 24º Masters A

TSS: 306 | NP: 230W | IF: 0.84 | AvgPower: 203W | AvgHR: 147bpm | AvgSpeed: 27.9 Km/h


PT

Depois de seis meses de preparação chegou finalmente o dia do Montemuro Granfondo, a primeira prova da época. Um percurso ligeiramente mais curto que a maioria dos Granfondos, mas nem por isso mais acessível! Com mais de 2800m de desnível positivo e a subida do Aveloso pelo meio, a “diversão” estava garantida!


Contrariamente ao que faço habitualmente, nesta prova optei por forçar o andamento um pouco mais na parte inicial da prova, de forma a não perder de vista os grupos mais rápidos. Com isto a primeira parte da corrida passou a voar e depressa chegámos ao início do Aveloso. A partir daí o grupo onde seguia desfez-se e cada um teve que colocar o ritmo possível para ultrapassar a principal dificuldade do dia. Cinco quilómetros com 8.5% de inclinação média, com os dois últimos quilómetros a ultrapassar os 14%. Não há rodas que nos valham…


Terminado o Aveloso rapidamente descemos até à N321, onde se encontrava a divisão entre o Mediofondo e o Granfondo. Fiz a subida para o Alto de Alhões com dois atletas da CACB e a partir daí a sucessão de descidas e subidas fez com que nos separássemos e acabasse por fazer a parte final da prova sozinho.


A última subida do dia já foi feita em gestão de esforço porque as cãibras ameaçavam aparecer cada vez que me levantava do selim. Num último esforço e já com a meta à vista, ainda consegui subir mais 3 posições na classificação. Cheguei ao final da prova no limite mas com a sensação de ter conseguido impor um bom ritmo durante toda a prova, sem quebrar.


Mais do que a classificação e o tempo final, o que importa destacar nesta prova é a melhoria da performance quando comparada com a prova de há um ano atrás. Todas os indicadores melhoraram bastante em relação ao ano passado, destacando-se a velocidade média (de 26.5 para 27.9 km/h), a NP (de 216 para 230W) e a potência média (de 188 para 203W). Também os tempos nos vários segmentos da prova melhoraram bastante face ao ano passado o que vem também corroborar a melhoria que os indicadores demonstram.


O que fica desta prova é a satisfação por saber que o esforço que tenho feito está a dar frutos.


Daqui a três semanas estou de volta às provas, desta vez no Douro Granfondo, que será com certeza mais um grande dia de ciclismo!


 

EN

After six months of preparation, Montemuro Granfondo, the first race of the season, finally arrived. A course slightly shorter than most Granfondos, but not more accessible! With over 2800m of positive gradient and the Aveloso’s climb, the "fun" was guaranteed!


Contrary to what I usually do, I chose to force the pace a little more in the initial part of the race, so as not to lose sight of the fastest groups. With that, the first part of the race began to fly and soon we reached the beginning of Aveloso. At this pont the group where i followed broked and each one had to put the possible pace to surpass the main difficulty of the day. Five kms with 8.5% avg gradient, with the last two kilometers exceeding 14%..


Finished the Aveloso quickly descended to the N321, where was the division between the Mediofondo and the Granfondo. I made the ascent to Alto de Alhões with two CACB athletes and from there the succession of descents and ascents made us part and end up doing the final part of the race alone.


The last climb of the day was already made in effort management because the cramps threatened to appear every time I got up from the saddle. In a last effort and already with the finish line in sight, I still managed to raise 3 more positions in the standings. I reached the end of the race at my limit but with the feeling of having managed to impose a good pace throughout the race without breaking.


More than the classification and the final time, what matters in this race is the improvement in performance when compared to the race of a year ago. All metrics improved significantly compared to last year, like avg speed (from 26.5 to 27.9 km/h), NP (from 216 to 230W) and avg power (from 188 to 203W). Also the times in the various segments of the race have improved considerably compared to last year, which also corroborates the improvement that the metrics demonstrate.


Three weeks from now I'm back to the races, this time in Douro Granfondo, which will surely be another great day of cycling!

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